電気自動車の楽しみ方 ニュートラル走行＆回生発電

マニュアルミッション、しかも(ノーマルで)レブリミット9000rpmのホンダＺ(360cc)でワインディングを走るのも楽しいのだけれど、電気自動車には電気自動車ならではの、ニュートラル走行＆回生発電という(航続距離を伸ばすための)ちょっと変わった走り方があって、それも駆使して走るのも結構、楽しかったりします。

下り坂だからとやたらと回生発電を使うのではなく、クルマにはそれなりの車重があるから、慣性力を最大限に使える速度までニュートラルで加速し、その後、回生させます。
ミニキャブミーブには、フットブレーキにも回生アシストが付いているので、コーナー手前ではパッドがディスクに触らない程度にブレーキも踏みながら減速させます。

バッテリーを大切にしているので、こまめにちょこちょこソーラー充電するようにしていて(リチウム電池は満充電と深放電が苦手なので)、あんまり満充電にすることはないのですが、先日、夜帰宅し電気が空だったので、夜、充電し、ついうっかりつなぎっぱなしにしてしまったのでした(もちろん満充電になると自動で充電は終了します)。
(バッテリー起電力では不利な)氷点下2.5度の朝でしたが、ミニキャブミーブ(軽バン16kwh)で173㎞をマークしました。
でも、残念ながら普通に走ったのでは、1回の満充電(満タン)でこんなには走れません。