ＯＴ141号に「時速15キロの楽しみ方」と題して、テーラーの記事を寄稿させてもらいました。
↑ 我が家のテーラーはディーゼルなので天ぷら廃油で動きます。現在、薪運びに大活躍中！
↑エンジンの始動はクランク棒。単気筒400㏄のエンジン(我が家のジムニーより大排気量)を手回しで始動するわけで、まともにケッチンをくらうと危険です。コツは最後まで手を離さないこと。エンジンが始動し、エンジン回転の方が早くなるとひとりでに棒が抜け出る構造になっています。このあたりのコツも雑誌内で紹介させて頂いています。
↑厳冬期の始動用にテーラーには、特殊なバルブとポンプがついています。写真で緩めているのがインマニについているバルブ。これを緩め、近くにある白いノブの手動ポンプをしこしこストロークさせてやると、インマニ内に燃料を直接、手動噴射することができて、エンジンがかかりやすくなるというカラクリ。
↑そのカラクリを流用させてもらって、変則の２タンクシステムにしてみました。手動ポンプへの燃料を途中でブランチして、そこにコーヒー缶を接続。ここに始動用の軽油を入れ、これで始動し、その後は天ぷら廃油で稼動しようというという寸法。
↑テーラーの運転方法なども、我が家のテーラーの先生である小口さんから教えていただき記事にさせていただきました。両手でクラッチを握ってしまった際は、足を使ってギアをニュートラルに入れるのだそうです。記事内では、小口さんの秘蔵コレクションなんかも少し紹介させていただいています。
↑こちらは、セキハツのテーラー。
純正で２タンクになっていて、ガソリンを気付けに石油で動くという点火プラグ付きの４サイクルエンジンです。これについてもちょこっと紹介させていただいています。
ということで、本屋ででも見かけたら、ご覧いただけるとうれしいです。今号には、３６０㏄の軽自動車がたくさん載っています。かわいいです。なんだか欲しくなってきてしまいます。でも実車を買うのは大変。ということで雑誌を買って堪能してください。テーラーの記事は真ん中あたりのカラー４ページです。
